AB Traxxas 4-Tec 2024 Ford Mustang grün 1:10 Drift 2WD RTR 2,4 GHz Brushed

TRAXXAS 4-TEC Drift Ford Mustang 1/10 2WD RTR

Inspiriert von den aufregendsten Drift-Autos aus Japan, Europa und den USA bringt TRAXXAS das ultimative Drift-Modell auf Basis des 4-TEC 2.0, den 4-TEC Drift mit offiziell lizenzierter Ford Mustang Karosserie. Der Mustang verleiht dem Modell nicht nur einen authentischen Look, sondern auch eine beeindruckende Performance.

Mit der brandneuen TSM Drift-Technologie bietet dieses Modell eine einzigartige Fahrerfahrung, die sowohl drinnen als auch draußen auf verschiedenen Oberflächen begeistert. Der 4-TEC Drift ist leichter zu fahren als andere RC Drift-Autos und somit ideal für neue Enthusiasten.

Lassen Sie sich von der Kombination aus Stil und Technik inspirieren und erleben Sie das Driften auf einem neuen Level!

Features:

Offiziell lizenzierte Ford Mustang Karosserie

Splintenlose Karosseriemontage (Clipless)

200mm Chassis mit 2WD Hinterradantrieb

Großer 60° Lenkeinschlag

TQi 2.4GHz Fernsteuerungssystem mit Wireless-Modul

Fortschrittliche TSM-Drift-Technologie ersetzt altmodisches Driftgyros

Drei anpassbare Drift-Profile mit App-Steuerung: TSM Drift / TSM / Gyro

Elektronische Handbremse

Titan Drift 21T 550 Motor

Wasserfester XL-5 Fahrtenregler

Digital High-Torque 2075 Servo

Wasserdichte Elektronikbox

Ultra-Öldruckstoßdämpfer

Sperrdifferential hinten (Spool) mit 48dp Verzahnung

Komplett kugelgelagert mit Dichtung

Einstellbare Spurstangen

Schaumstoff-Bumper mit Splitter

Harte und weiche 1.9" Drift Reifen

Satin-Speichenfelgen mit Chromrand

Technische Daten:

Länge: 463mm

Breite: 201mm

Höhe: 131mm

Radstand: 257mm

Bodenfreiheit: 12mm

Übersetzung: 11,13:1

Reifendurchmesser: 2.7" (69mm)

Felgen: 1.9"

Felgenbreite v/h: 26/30mm

Verzahnung: 48dp

Akkuabmessungen: 158x46x23/26mm

Gewicht: 1,52kg (ohne Akku)

Notwendiges Zubehör:

Fahrakku NiMH 7.2-8.4V oder LiPo 2s

Ladegerät (zB. TRX2971)

4x AA Batterien für Sender

Driftanleitung:

Langsam anfangen. Driften geht es um Stil und Fluss, nicht um Rundenzeiten. Mit zunehmender Erfahrung wird auch die Geschwindigkeit natürlich zunehmen.

1. Initiieren Sie das Driften, indem Sie in die Richtung der Kurve lenken und eine der folgenden drei Methoden anwenden:

Drücken und lassen Sie schnell die elektronische Handbremse los.

Tippen Sie schnell die Bremsen mit dem Gashebel an.

Drücken Sie aggressiv das Gas, um die Hinterreifen zum Durchdrehen zu bringen.

2. Versuchen Sie nicht, zu korrigieren und in die entgegengesetzte Richtung gegenzulenken, wenn das Auto rotiert. Der TSM Drift Modus wird für den Fahrer gegenlenken.

3. Geben Sie gleichmäßig Gas, um Geschwindigkeit und Schwung durch die Kurve zu halten. Machen Sie sich keine Sorgen, zu viel Gas zu geben. Der TSM Drift Modus wird das Gas unterstützen, um den Driftwinkel zu halten.

4. Verwenden Sie kleine Lenkradeingaben zwischen neutral und in die Richtung der Kurve, um die Position des Autos innerhalb der Drifthöhe anzupassen.

5. Wenn es Zeit ist, die Richtung zu ändern, drehen Sie das Lenkrad in die Richtung, in die das Auto fahren soll.

Wenn das Auto genügend Geschwindigkeit und Schwung hat, kann es sich drehen und die nächste Kurve von selbst driften. Der TSM Drift Modus wird erneut gegenlenken und das Gas in die neue Richtung modulieren.

Wenn nicht genug Geschwindigkeit und Schwung vorhanden sind, muss der Fahrer den nächsten Kurvendrift mit Brems- oder Gaseingaben initiieren.