Motor OS-Max GF-40 ccm 4T Benzin

O.S. GF40 4-Takt-Benzinmotor

Wir stellen einen 40-cm³-4-Takt-Benzinmotor vor, der in puncto Leistung, Klang und Aussehen attraktiv ist. Zusätzlich zur zuvor veröffentlichten 2-Takt-GT-Serie wurde die neue 4-Takt-Serie „GF“ entwickelt, damit sie nicht nur von Scale-Fans, sondern auch von Kategorien genossen werden kann. Das Erscheinungsbild ist ein Designkonzept, das die Herzen von Modellbauern kitzelt, die Mechanik lieben. Um die Stößelstange herum wird der neueste OS-4-Takt-Designgeschmack übernommen. Die Kipphebelabdeckung hat das tropfenförmige Design wiederbelebt, das auch das Bild des OS-4-Takt-Motors war.

Die Montagegröße und der Abstand zur Antriebsscheibe entsprechen denen des 2-Takt-GT33 und können problemlos ausgetauscht werden. Der angebrachte F-6040-Schalldämpfer ist nicht nur schalldämmend, sondern auch der Auspuffton, der an einen 4-Takt-Motor erinnert, ist eine der Attraktionen. Der speziell entwickelte Walbro-Vergaser bietet eine schnelle Reaktion und betont gleichzeitig die benutzerfreundliche Leistung. Ein 4-Takt-Leistungsgefühl, das von Grund auf ausschließlich für Benzin entwickelt wurde, und ein realistischer Klang. Und hervorragende Kraftstoffeffizienz. Erleben Sie den Charme des 4-Takt-Benzinmotors.

Spec.:

OSMG0800

Displacement: 2.438 cu in (39.96 cc)

Bore: 1.574 in (40 mm)

Stroke: 1.251 in (31.8 mm)

RPM Range: 1800-9000

Output: 3.75 hp @ 8600 rpm

Weight:

Engine: 41.3 oz (1170 g)

Muffler: 4.0 oz (113 g)

Ignition Module: 3.4 oz (95 g)

Includes: F-6040 muffler assembly, ignition module & CM-6 spark plug

Requires: 2-cycle oil, unleaded gasoline, ignition battery & standoffs

Suggested Props: 18x8-12, 19x8-10 & 20x8-10

Suggested Break-In Prop: 18x8

Ignition Battery: 4-7 NiCd or NiMH; 2S LiPo or LiFe. Min. capacity: 1000mAh