Motor NGH GT-17 Benzinmotor

Benzinmotor für Flugmodelle mit ca. 3 -5kg Abfluggewicht oder überall dort, wo normalerweise ein 10 -15cc Glühzündermotor vorgesehen wäre.

Kleine Einbaumaße und niedriges Gewicht zeichnen den NGH GT-17 Benzinmotor aus. Durch den vorne platzierten Vergaser ist der Motor auch für den Einbau unter schmalen Motorhauben bestens geeignet. Der NGH GT-17 sieht zwar auf den ersten Blick aus wie ein konventioneller Glühzündermotor, wurde aber von Grund auf als Benzinmotor konstruiert.

Das NGH Qualitätsversprechen: Jeder NGH Motor wird im Werk vor Auslieferung auf dem Prüfstand montiert und einem Probelauf unterzogen. Nur einwandfreie Motoren werden an unsere Kunden ausgeliefert.

Besondere Vorteile:

Besonders klein, kompakt und leistungsstark
WALBRO WT-Serie Frontvergaser, speziell optimiert für NGH GT-17
Laufgarnitur (austauschbar)
Hochwertige Kugellager
Die "beste" Zündung (RCEXL)
Ersatzteil-/Reparaturservice

Lieferumfang:

Motor NGH GT-17, elektronische Zündung, Zündkerze, Schalldämpfer, Anleitung, Ersatzteilliste

Technische Daten

Hubraum 16.91cc

Bohrung 29.0mm

Hub 25.6mm

Drehzahlbereich 2100 ~ 9000 UpM

Kurbelwellengewinde 5/16 x 24

Luftschraube (empfohlen) 14x8, 15x8, 16x8

Leistung gemessen Luftschraube 14x8 = 9000 Umdr./Min.

Luftschraube 15x8 = 8000 Umdr./Min.

Luftschraube 16x8 = 7000 Umdr./Min.

Kraftstoff Benzin/Öl Mix 1:35

(1:25 Einlaufphase)

Zündkerze 1/4*32 RCEXL

Gewicht Motor inkl. Sensor, Vergaser und Zündkerze 677g

Gewicht Schalldämpfer 75g

Gewicht Zündung 100g

Vergaser Walbro WT Serie mit Choke

Zündakku (optional) NiMH 4,8 V

Technische Daten

Hubraum 14.93cc

Leistung PS 3.2 bei 12,000 / UpM

Bohrung 27.8mm

Hub 24.6mm