Brushless Motor AXI 2212/34 V3 710 U/min bis 700 g 2-3s Li-Poly

Sie werden von der enormen Leistung dieser kleinen, robusten und dennoch leichten (56 g inklusive Stromkabel) bürstenlosen Motoren mit rotierendem Gehäuse überrascht sein. Sie eignen sich für alle Modelle der Größen Slow Fly und Park Fly bis zu einem Gewicht von 650 g. Die gehärtete Stahlwelle mit 3,17 mm Durchmesser wird von zwei großen Kugellagern getragen, die bei Front- oder Radialmontage eine sehr hohe mechanische Zuverlässigkeit gewährleisten. Dank der Verwendung modernster ferromagnetischer Materialien bieten die AXI 22xx/xx V3-Motoren einen extrem hohen Wirkungsgrad und eine hohe Belastbarkeit im Verhältnis zu ihrem Gewicht.

Die AXI GOLD LINE V3-Motoren zählen mit ihrer hohen Fertigungsqualität, Zuverlässigkeit und Leistung zu den besten Außenläufern auf dem Markt. Ein besonderes Merkmal des AXI-Designs ist die Möglichkeit zur Radialmontage (siehe Abbildung). Im Lieferumfang des Radialmontage-Sets sind standardmäßig ein Montageflansch, ein Propelleradapter, ein Sicherungsring und Schrauben enthalten.

Technische Daten:

Zellenzahl: 2–3 s Li-Poly

Drehzahl/V: 710 U/min/V

Max. Wirkungsgrad: 80 %

Max. Wirkungsgrad: 4–8 A (> 72 %)

Leerlaufstrom: 0,4 A

Strombelastbarkeit: 12 A/60 s

Innenwiderstand: 207 mOhm

Abmessungen (∅ x L): 27,7 x 29,5 mm

Wellendurchmesser: 3,17 mm

Gewicht: 56 g

Max. Leistung: 115 W

Für Modelle

Segler 700gr Lipo 3S 12A/60s Regler 12A Luftschraube 10x7

Trainer 600gr Lipo 3S 12A/60s Regler 12A Luftschraube 11x4

Aerobatic 480gr Lipo 3S 12A/60s Regler 12A Luftschraube 11x4.7

3D Modelle 420gr Lipo 3S 12A/60s Regler 12A Luftschraube 11x4.7

Jedenfalls ist bei Inbetriebnahme genau zu prüfen:

Spannungsbereich des Controllers

höchstzulässiger Stromwert des Controllers (es sollte immer eine Reserve von ca. 30% eingerechnet werden)

höchstzulässige Felddrehzahl des Controllers

zum Aussenläufer passende Einstellung des Controllers

geeignete Akkustecksysteme und Stecker zwischen Controller und Motor

Ausreichende Strombelastbarkeit des Antriebsakkus

Ausreichende Kabeldicken

keine Fremdkörper im Motor

Motor berührt mit rotierender Glocke weder Bauteile noch Kabel

Für ausreichend Kühlung sorgen (Turbo-Spinner, gelochter Motorspant und Abluft

Sichere Montage geeigneter Propellermitnehmer

Propellergröße dem dem Antrieb anpassen

Propeller auf zulässige Höchstdrehzahl prüfen

Propeller vor jedem Flug auf Schäden prüfen

Propeller auswuchten

Vor Anstecken des Antriebsakkus überprüfen, dass sich weder Personen noch Gegenstände im Bereich des Propellers befinden