BK Extreme Flight Extra NG 49" pink/weiss 1245 mm

Die 49-Zoll-Extra NG von Extreme Flight bringt die unglaubliche Leistung des Extra NG in diese neue Parkflyer-Größe. Die 49-Zoll-Serie bietet neue aerodynamische, optische und strukturelle Verbesserungen gegenüber früheren Kleinflugzeugen und ist für die nächste Generation von Antrieben wie T-Motor und EF/Theta optimiert.

Die49" Extra NG nutzt wie die anderen NG-Größen in unserem Sortiment das bewährte GenV-Aerodynamikpaket. Sie bietet hervorragende Harrier-Stabilität und einfaches Schweben für Piloten, die ihre 3D-Fähigkeiten verbessern möchten. Sie ist außerdem eine äußerst wendige XA-Maschine und bietet (bei Verwendung der empfohlenen Servos und Arme) enorme Präzision, um Ihnen Fliegen auf höchstem Niveau zu ermöglichen.

Die 49" ist wie eine Miniversion unseres 67" Extra NG aufgebaut und verfügt über ein Carbon-Flügelrohr, ein Carbon-Fahrwerk, eine Ultracote-Bespannung, schnell verriegelbare Flügel, ein fertiges Cockpit, einen geometrischen Einsteckstabilisator für eine schnelle und präzise Montage, vormontierte Stabilisatoren und Flügel, vormontierte Kugelgelenke in Wettkampfqualität, vorinstallierte Kühlbleche und eine Vielzahl vorgefertigter Details für eine schnelle Montage.

Die 49" Extra NG ist für das T-Motor AM480 Antriebssystem optimiert. In Kombination mit dem T-Motor und AM66 Regler ist keine Programmierung erforderlich – einfach Gas kalibrieren und los geht's. Der AM480 ist in zwei verschiedenen KV-Stufen erhältlich: 900 und 600. Die 900-kV-Version ist auf 4S-LiPo-Akkus (2200–2700 mAh) abgestimmt und verleiht dem 49" Extra extreme Steigleistung. Die 600-kV-Version hingegen ist auf 6S-LiPo-Akkus (1800–2250 mAh) abgestimmt und bietet eine Steigleistung auf höchstem Niveau. So viel Power haben Sie noch nie in einem Parkflyer gespürt!

HINWEIS FÜR ARF MIT ÄLTEREN AM480-MOTOREN: Die 49-Zoll-Modelle sind für die 50 mm langen AM480-Motoren der „Version C“ ausgelegt. Einige AM480 wurden in der Vergangenheit mit 52 mm Länge produziert. Dies stellt kein Problem für Montage und Flug dar, führt jedoch zu einem 2 mm größeren Abstand zwischen Spinner und Motorhaube. Wenn Sie sich über diesen Abstand Sorgen machen, wenden Sie sich an Extreme Flight, um weitere Optionen zu erfahren.

Wir empfehlen dringend das EF/Theta 921-Servo und den passenden Extreme Flight 1-Zoll-Aluminium-Servoarm. Die Zeiten unpräziser Parkflyer-Servos sind vorbei. Die neuen 921 sind robust, präzise und langlebig.

Lieferumfang:

ARF Modell in Holzbauweise

fertig bespannt

Kleinteile

Montageanleitung in Englisch

Technische Daten:

Spannweite (mm): 1245

Fluggewicht ca. (g): 1360-1474

Länge (mm): 1116

Hersteller: EXTREMEFLIGHT-RC

Rumpf: Holz

empf.Motor: Tmotor AM 480

Flächen: Holz/Rippenbauweise

empf.Akku: 4-6S/2200-2700mAh LiXX

Ausführung: ARF - ALMOST READY TO FLY

Flugerfahrung: Fortgeschritten

Bauerfahrung: Fortgeschritten

Antriebsart: Elektro

Steuerung: Höhenruder, Motorsteuerung, Querruder, Seitenruder