BK Freewing Avanti S80 V2 rot 6S High Performance EDF PNP 80er 1236 mm

Suchen Sie nach der ultimativen Sportjet-Präzisionsleistung in einem eleganten und erschwinglichen Paket?

Der Freewing Avanti S 80 V2 ist perfekt für Sie!

Versionsinfo: Dies ist die V2-Version, die über viele Verbesserungen verfügt, darunter einen leistungsstarken Innenläufermotor mit 3658–2150 kV und einem 12-Blatt-Lüfter. Weitere Einzelheiten finden Sie in den folgenden Funktionen.

Weltweit bekannt als der ultimative EDF-Sportjet, der Präzisionsleistung in einem eleganten und erschwinglichen Paket vereint, ist der Freewing 80mm Avanti S ein bei Fans beliebtes Kraftpaket. Aufbauend auf der Leistung des ursprünglichen Avanti S bringt der Avanti S V2 diese Leistung auf die nächste Stufe!

Der Avanti S V2 zeigt beeindruckende Leistung mit seinem brandneuen 80-mm-12-Blatt-Kanalventilator und dem leistungsstarken bürstenlosen Innenläufermotor mit 3658–2150 kV. Der durch dieses Setup erzeugte Klang ist wirklich phänomenal, während das Flugzeug eine unglaubliche Leistung für ein aufregendes Flugerlebnis liefert. Darüber hinaus ist Freewing über die reinen Leistungsverbesserungen hinausgegangen und hat verschiedene Verbesserungen im gesamten Flugzeug implementiert. Bereiche wie das Fahrwerk, die Bugfahrwerkstüren, die Steuerhörner und die Aufzugsscharniere wurden aktualisiert und verstärkt, um die Haltbarkeit und Leistung zu verbessern. Um das Ganze abzurunden, wurde das Farbschema an das von unseren wunderbaren Freewing-Kunden ausgewählte angepasst!

Neues Farbschema

Der Avanti S V2 verfügt über ein brandneues, elegantes Farbschema in Rot und Hellgrau, das von Freewing-Kunden in unserer Facebook-Gruppe ausgewählt wurde.

Kraftvoll

Ausgestattet mit einem 12-Blatt-EDF, einem leistungsstarken Innenläufermotor mit 3.658–2.150 kV und einem 100-A-Schubumkehrregler verfügt der Avanti S V2 über unglaubliche Leistung.

Verbessertes Fahrwerksdesign

Der Hauptfahrwerk-Stoßdämpfer wurde verstärkt und für besseren Halt optimiert, und das Bugfahrwerk wurde verkürzt, was für ein stabileres Bodenhandling sorgt und gleichzeitig dazu beiträgt, das Abprallen beim Aufsetzen zu minimieren.

Überarbeitetes Cockpit

Das Cockpit verfügt jetzt über einen Piloten und verfügt über eine durchsichtige Kabinenhaube, um eine ungehinderte Sicht zu gewährleisten.

Neu gestaltete Bugfahrwerkstüren

Der Türrahmen des Bugfahrwerks und die Fahrwerkstüren wurden neu gestaltet, um einen dichteren Verschluss der Türen zu gewährleisten, den Luftwiderstand zu minimieren und die aerodynamische Leistung zu optimieren.

Grasfreundlich

Das stoßdämpfende Längslenker-Fahrwerk mit großen Reifen macht das Fliegen auf dem Rasen zum Kinderspiel.

Präzise

Mit digitalen Hybrid-Servos mit Metallgetriebe auf allen Flugflächen und Kugelgelenk-Steuerungshardware aus Messing liefert der Avanti S V2 präzise Reaktionen auf Ihre Steuereingaben.

Geteilte Klappen

Die geteilten Klappen helfen dabei, kurze Starts und langsame, kontrollierte Landeanflüge durchzuführen.

Merkmale:

     Neu! Der 80-mm-Kanalventilator mit 12 Flügeln und der leistungsstarke bürstenlose Innenläufermotor mit 3.658–2.150 kV sorgen für unglaubliche Leistung und einen unglaublichen, echten Jet-Turbinenklang

     Neu! 100 Ampere Schubumkehrregler

     Neu! Von Freewing-Kunden ausgewähltes Farbschema

     Neu! Optimiertes Bugfahrwerk zur Reduzierung von Gier- und Landesprüngen

     Neu! Der Türrahmen und die Fahrwerkstüren des Bugfahrwerks wurden neu gestaltet, um die Aerodynamik zu optimieren und die Türen fester geschlossen zu halten

     Neu! Dickere und stärkere Stoßdämpferteile im Hauptfahrwerk

     Neu! Mehr Scharniere am horizontalen Stabilisator für eine verbesserte Festigkeit der Höhenruderscharniere

     Neu! Verbesserte Steuerhörner für mehr Stärke und Zuverlässigkeit

     Neu! Überarbeitetes Cockpit mit hinzugefügtem Piloten

     Neu! Der Schwerpunktmarker befindet sich jetzt an der Unterseite der Flügel

     Neu! Kein blanker weißer Schaum, um Alterung und Verfärbung vorzubeugen

     Neu! Der Rumpfschutzstreifen verhindert Schaumschäden bei Landung, Handhabung und Transport

     Offiziell lizenziert von SebArt International, dem ursprünglichen Designer des Avanti

     Durchgehend digitale Hybrid-Metallgetriebeservos

     Optimierte Leitungen, die ein Cheater-Loch überflüssig machen

     Elektrisches Einziehfahrwerk und Längslenker-Federbeine für Grasbetrieb

     Abnehmbare Flügel mit Schnelltrennstecker

     LED-Positionslichter an den Flügelspitzen, am Rücken und am Bauchkiel

     Magnetischer abnehmbarer Nasenkegel mit Kunststoffkappe für Haltbarkeit

     Geteilte Laschen

Beinhaltet:

   Freewing Avanti S V2 80 mm EDF Sport Jet – PNP

Erfordert:

    Mindestens 6-Kanal-Radio

    6-Kanal-Empfänger

    6 Zellen 22,2 V 4000 mAh oder 5000 mAh LiPo-Akku mit EC5-Anschluss (max. 20 x 6 x 6 cm)

    Batterieladegerät mit mindestens 6 Zellen

Produktspezifikationen:

Spannweite 1236 mm / 48,7 Zoll

Länge 1300 mm

Fluggewicht ~2800g / 98,7oz

CG (Schwerpunkt) 105–110 mm, wo der LE des Flügels auf den Rumpf trifft (siehe manuelles Diagramm)

Power System 3658-2150Kv bürstenloser Innenläufermotor

Elektronische Geschwindigkeitsregelung 100 A Schubumkehrregler mit EC5-Anschluss

Propeller / EDF 80 mm EDF mit 12-Blatt-Lüfter

Servos

9 g Hybrid-Metallgetriebe, Standard mit 200 mm Vorsprung: Bugfahrwerkssteuerung. linke Klappe, rechte Klappe – MD31093-200

9g Hybrid-Metallgetriebe Standard mit 400mm Leitung: linkes Querruder, rechtes Querruder – MD31093-400

9g-Hybrid-Metallgetriebe-Rückwärtsgang mit 900-mm-Voreilung: rechtes Höhenruder – MD31093R-900

9g Hybrid-Metallgetriebe Standard mit 900mm Leitung: linkes Höhenruder, Seitenruder – MD31093-900

Fahrwerk elektrisch einziehbar und Längslenker-Aufhängungsstreben für Grasbetrieb

Erforderlicher Akku 6S 22,2V 4000-6000mAh LiPo mit EC5-Anschluss

Erforderliches Radio