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Racing Pack LRP Power 7.2/3000 6z

Artikelnummer:
LRP71115
EAN-Code:
4250068131208
Verfügbarkeit:
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Features

Höhere Zyklusfähigkeit

High-Power Racing Stickpack

Verbesserte Qualität und mehr Power

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

Großer Einsatzbereich: Auto, Boot, Flug

Exklusive LRP Einzelzellen

Schnellladefähig

Ready-to-use mit Tamiya Stecker — komplett fertig zum Einsatz

2.5mm² Silicone-Flex-Wire

Geprüfte LRP Qualität durch z.B. Langzeittests mit 400 Lade- und Entladezyklen ohne Ruhepause - eben "Blue is better"

 

 

Verbesserte Qualität und mehr Power zum gleichen Preis
Erleben Sie die nächste Stufe in der Akku-Technologie. Denn mit den neuen LRP-Stickpacks kommt eine komplett neue Generation NiMH Akkus in die Regale der Händler. Die vielseitig einsetzbaren Packs für den R/C Bereich verfügen, gegenüber ihren bereits sehr guten Vorgängerversionen, über ein Leistungspotential, dass die Bezeichnung High-Power Racing Stickpack 100%ig verdient. Damit haben Sie ein Kraftpaket, dass die nötigen Reserven für die entscheidenden Momente und für besonders lange Rennen hat.

Auch optisch machen die neuen LRP-Stickpacks einen Sprung nach vorn. Sie erscheinen in einem völlig neuen und modernen Look. Jeder Zellen-Stickpack steckt nun in einer eigenen vierfarbig bedruckten Umverpackung und ist somit wesentlich besser vor Umwelteinflüssen geschützt und mit allen wichtigen Informationen ausgestaltet.

Alle Akkupacks werden weiterhin als fertig konfektionierte und einsatzbereite Stickpacks, inklusive Stecker, ausgeliefert. In allen LRP Stickpacks werden LRP eigene Zellen mit Einzelzellenschrumpfschlauch verwendet. Bevor eine Zelle zu einem LRP Stickpack wird, stehen zuvor intensive Qualitätsprüfungen mit Langzeittests an. Damit wird sichergestellt, dass nur gleiche Zellen, die zueinander passen, verbaut werden.


Nur qualitativ hochwertige Zellen werden zu einem LRP Stickpack verarbeitet – eben BLUE IS BETTER!

 

Volt (Spannung): 7.2
Stromstärke in mAh: 3000
Anwendungsbereich: Autos & Fahrzeuge, Schiffe & RC-Boote
Akku-Type: NiMH (Nickel-Metallhydrit)
Akku-Zellen: 6Z NiMH

Produktsicherheit (GPSR)

 

Herstellerinformation

Hersteller: Lautenbach Racing Products GmbH

Adresse: Hanfwiesenstraße 15, 73614 Schorndorf, Deutschland

Email: info@lrp.cc

 

EU-Verantwortlicher

Unternehmen: Lautenbach Racing Products GmbH

Adresse: Hanfwiesenstraße 15, 73614 Schorndorf, Deutschland

Telefon: +49 7181 4098 0

Email: info@lrp.cc

 

 

 

Warnhinweise:

Von Kleinkindern unter 36 Monaten fernhalten, da verschluckbare Kleinteile und spitze Gegenstände enthalten sein können (Erstickungsgefahr).

Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

Nur unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen benutzen.

 

 

CLP-Piktogramme

 

 

Signalwort

 

Gefahr

 

In den letzten Jahren haben sich die modernen Nickel-Metall-Hydrid Akkus (NiMH), als echte Alternative zu den NC-Akkusentwickelt. Sie sind nun auch mit hohen Strömen belastbarund können somit als Akkus für Fernsteueranlagen als auchAntriebsakkus eingesetzt werden. Sie bieten in der Regel das1,5 fache an Kapazität bei gleichem Gewicht wie NC-Akkusund sind zudem umweltfreundlich.

 

Allgemeine Sicherheitsvorkehrungen

 

Lagerung und Schutz: Lagern und laden Sie Nickel-Metall-Hydrid Akkus immer in einem feuerfesten Behälter oder einer feuerfesten Unterlage, die eine Ausbreitung eines möglichen Feuers verhindert. Der Akku sollte trocken, dunkel und kühl gelagert werden, niemals in direkter Sonneneinstrahlung oder extremer Hitze. Halten Sie den Akku von Kindern und Unbefugten fern.

 

Laderate

Für die Größe der Lade - und Entladeströme hat sich der Be-griff der Laderate (C) eingebürgert. Sie stellt den Zusammen-hang zwischen dem Ladestrom und der Akkukapazität her.Wenn beispielweise ein Akku mit einer Kapazität von 600 mAhmit einer Rate von '1 C' geladen werden soll, muss ein Stromvon 600 mA fließen.

 

Formierung

Ein neuer oder über einen langen Zeitraum nicht benutzterAkku muss vor dem Einsatz formiert werden. Auch ein Akkuder tiefentladen wurde, bei dem dadurch einige Zellen umge-polt sein können, muss zunächst wieder formiert werden.Das Formieren der Akkus erfolgt über 24-26 Stunden mit einerLaderate von 0,1C. Beim Profi Home Charger steht hiezu derRegenerationsmodus (D/C) zur Verfügung.

 

Laden

Bis zu einer Laderate von 0,1 - 0,2 C spricht man von einerNormalladung. Da man in den Akku immer etwas mehr einla-den muss als man entnehmen kann ist die Ladezeit bei Nor-malladung mit 0,1 C nicht 10 Stunden, sondern 16 Stunden.Das heißt bei Normalladung beträgt der Überladefaktor 60%.Längeres Laden dieser Art schadet dem Akku und sollte dahervermieden werden, da die zugeführte elektrische Energie nichtmehr gespeichert wird, sondern chemische Prozesse auslöst,die die Lebensdauer der Akkus verringern.

 

Eine beschleunigte Ladung

liegt vor, wenn ein Ladestrom inHöhe von 0,3 - 0,5 C fließt.Mit Schnellladung bezeichnet man das Laden der NiMH-Akkus mit Raten von mehr als 0,5 C.Bei größeren Laderaten als 0,1 C, muss der Ladestrom unter-brochen werden, sobald der Akku voll aufgeladen ist. AlsAbschaltkriterium eignet sich beispielsweise das 'Digitale-Delta-Peak'-Verfahren. Dabei wird der Spannungsrückgangausgewertet, der entsteht wenn der Akku komplett aufgeladenist.

 

Ein Akku baut je nach Höhe der Laderate unterschiedlicheKristallstrukturen auf. Bei den Hochstromentladungen derAntriebsakkus muss aus diesem Grund eine Schnellladungerfolgen. Je höher der Ladestrom gewählt wird, um so gerin-ger ist der Spannungszusammenbruch während der Entla-dung.Wir empfehlen folgende Laderaten für NiMH-Akkus:Hochenergieakkus 0,5...1 C, beachten Sie bitte auch dieAngaben des Akkuherstellers.Hochstromakkus, üblicherweise 1C, manche Akkutypen kön-nen mit 1,5...2C geladen werden. Beachten sie die maximaleLadestromangaben des Akkuherstellers

 

Selbstentladung

NiMH - Akkus verlieren pro Tag ca. 1,5% (bei 20°C) ihrerLadung. Nach ca. 75 Tagen hat sich ein voller Akku komplettentladen. Akkus müssen daher unbedingt vor jedem Einsatznachgeladen werden.LagerungSoll ein NiMH-Akku auf absehbare Zeit nicht benutzt werden,so ist er kühl und trocken zu lagern (10 bis 30°C), dabei sollteder Akku vor der Einlagerung mindestens eine Kapazität von30...100 % besitzen.Dann erhält der Akku schon nach einer Formierung fast seinevolle Kapazität.

 

Lebensdauer

NiMH-Akkus besitzen je nach Anwendung und Verwendungdes Ladeverfahrens eine Lebensdauer von ca. 500 bis maxi-mal 1000 Zyklen. Danach ist der Akku verbraucht und mussentsorgt werden.TemperaturWährend einer Hochstromentladung erwärmt sich ein NiMH-Akku sehr stark.

 

Vor der Aufladung sollten die Zellen daherunbedingt abkühlen. Eine warme oder gar heiße Zelle nimmtweniger Ladung auf und kann dementsprechend auch wenigerEnergie abgeben.Entladeschlussspannung, TiefentladungDie zulässige Entladeschlussspannung beträgt, gemessenunter Last, ca. 1 Volt pro Zelle (wird beim Profi Home Chargerautomatisch eingestellt).Bei weiterer Entladung tritt eine Tiefentladung ein. Dadurchkann es zur Umpolung einer oder mehrerer Zellen kommen.Umgepolte Zellen wechseln ihre Polarität.Am Pluspol liegt Minuspotential, am Minuspol liegtPluspotential an (bei geringer Belastung mit Voltmeter prüfen).Zellendefekte können, wenn überhaupt, nur durch eine sofor-tige 14 -16 Stunden Normalladung verhindert werden.

 

Vermeiden Sie Tiefentladungen bei NiMH-Akkus, Tiefent-ladungen können zu irreparablen Defekten der Zelle führen.Beim Umgang mit NiMH-Zellen müssen einige Vorsichts-maßnahmen unbedingt beachtet werden, um Personen- undSachschäden zu vermeiden. Beim Einsatz dieser Akkusübernehmen Sie die Verantwortung dafür.

• NiMH -Zellen dürfen niemals mit offenem Feuer in Berüh-rung kommen, es besteht Explosionsgefahr.•

 

NiMH -Zellen niemals gewaltsam öffnen, es besteht Verät-zungsgefahr.• NiMH -Zellen niemals kurzschließen, es besteht Verbren-nungs- und Explosionsgefahr.• Ausgetretenes Elektrolyt niemals mit der Haut oder denAugen in Berührung bringen. Falls versehentlich dochgeschehen, sofort mit reichlich Wasser spülen und einenArzt aufsuchen. Zellen oder Akkus nicht in den Mund neh-men, es besteht Vergiftungsgefahr.• Niemals mit dem Lötkolben auf dem Zellengehäuse löten.Besonders empfindlich ist die Minusseite der Zelle.• Ein geladener NiMH-Akku ist kein Kinderspielzeug. Akkussollten Kindern unzugänglich aufbewahrt werden.• Berücksichtigen Sie beim Laden und Entladen unbedingtdie Hinweise des jeweiligen Akkuherstellers

 

Reparatur, Austausch und Entsorgung

Reparatur von NiMH-Akku

Beschädigte Akkus: Reparieren Sie niemals beschädigte NiMH-Akku selbst. Beschädigte Zellen oder Gehäuse können intern unsichtbare Schäden aufweisen, die zu einem Brand führen können. Ein beschädigter Akku sollte immer sicher entsorgt werden.

 

Lötarbeiten: Wenn das Löten an den Hauptstromkabeln (z.B. neues Stecksystem) notwendig ist, verwenden Sie eine Niedertemperaturlöttechnik und minimieren Sie die Hitzeeinwirkung auf die Zellen. Lötarbeiten sollten nur von erfahrenen Fachleuten durchgeführt werden. Das Löten direkt an den Ableitern der Zellen ist nicht erlaubt. Es kann zur Zerstörung des Akkus / der Zellen führen.

 

Austausch

Alterung und Leistungsverlust: Tauschen Sie den Akku aus, wenn die Kapazität merklich abnimmt oder der Innenwiderstand stark ansteigt. Ein alter Akku, der nicht mehr die volle Kapazität erreicht, ist anfälliger für Fehlfunktionen.

 

Entsorgung

Sie sind gesetzlich verpflichtet Batterien und Akkus an einen Vertreiber oder an von den öffentlich-rechtlichen Entsorgungsträgern dafür eingerichteten Rücknahmestellen zurückzugeben. Batterien und Akkus dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden! Als Endverbraucher können Sie Batterien und Akkus, die wir Ihnen geliefert haben, entweder kostenfrei in unserer Verkaufsstelle, in einer kommunalen Sammelstelle, in einer Sammelstelle im Handel oder an uns zurückgeben. Von uns erhaltene Batterien und Akkus können Sie nach Gebrauch bei uns zurückgeben. Batterien und Akkus, die Schadstoffe enthalten, sind mit dem Symbol einer durchgestrichenen Mülltonne und dem chemischen Symbol des jeweiligen Schadstoffes gekennzeichnet.

 

Die richtige Handhabung

Das Wichtigste für die Haltbarkeit und die Sicherheit ist der richtige Umgang mit den Akkus.

 

 

 

 

 

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