Racing Pack Kavan 7.2/4000 6z Tamiya
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7,2 V 6-Zellen-NiMH-Antriebsakku 4000 mAh für Freizeit- und Sportmodelle von RC-Autos 1:10, andere Landfahrzeuge, Schiffs- und Flugzeugmodelle. Max. Entladestrom 20A (Spitze 40A), max. Ladestrom 4A. Die klassische Anordnung „Stick“ mit Standardstecker Tamiya®. Abmessungen 139x49x26 mm, Gewicht 416 g.
Der perfekte 7,2 V 6-Zellen-NiMH-Antriebsakku 4000 mAh, ideal für Freizeit- und Sportmodelle von RC-Autos 1:10, andere Landfahrzeuge, Schiffs- und Flugzeugmodelle. Der Akkupack in der klassischen Anordnung „Stick“ mit Standardstecker Tamiya® ist gebrauchsfertig – einfach aufladen und los geht´s!
KAVAN Antriebsakkus der Größe Sub-C (SC) bieten hohe Kapazität, hohen Entladestrom, niedrigen Innenwiderstand und lange Lebensdauer. Sie ermöglichen schnelles Laden auf dem Niveau 1C, maximalen Entladestrom bis zu 20 A, Spitze bis zu 40 A.
INSTALLATION DES AKKUS
Befestigen Sie den Akku z. B. mit Klettband oder Spannbändern am Modell so, dass er sich während des Laufs/Fluges nicht lösen kann. Montieren Sie den Akku an einem leicht zugänglichen Ort am Modell, wo er vor dem Eindringen von Kraftstoff, Rauchgasen und anderen Betriebsflüssigkeiten oder Wasser geschützt wird.
LADEN DES AKKUS
Laden Sie den Akku vollständig auf, bevor Sie ihn zum ersten Mal verwenden. Laden Sie nicht mit einem Strom größer als 1C. Die Akkutemperatur während des Ladevorgangs sollte 40°C nicht überschreiten (der Akku fühlt sich warm an, nicht heiß).
FORMIERUNG DER AKKUS
Für eine optimale Inbetriebnahme eines neuen Akkus empfehlen wir die Durchführung der ersten Formierung, die aus 3 bis 5 Zyklen besteht, einschließlich einer langsamen Ladung mit einem Strom von 0,1 bis 0,2 C und einer Entladung mit einem Strom von max. 1 C. Die Größe der geladenen Ladung ist nicht sehr wichtig, der entscheidende Faktor ist der Wert der entladenen Kapazität – hören Sie mit der Formierung auf, sobald sich die Größe der entladenen Kapazität praktisch nicht ändert (einzelne Werte liegen im Bereich von ca. 5-10%). Wir empfehlen, dasselbe Verfahren nach einer längeren Lagerung der Akkus ohne Verwendung (mehrere Monate) durchzuführen.
ENTLADEN DES AKKUS
Wenn Sie schneller laden, empfehlen wir, die Akkus vor dem Laden vollständig zu entladen (auf 1,0 V pro Zelle, d.h. 6,0 V für ein 6-Zellen-Set). Wenn die Akkus während des Entladens heiß werden, lassen Sie sie vor dem Laden auf die Umgebungstemperatur abkühlen. Während des Betriebs sollten die Akkus nicht auf mehr als ca. 60°C erwärmt werden (der Akku fühlt sich heiß an, kann aber trotzdem in der Hand gehalten werden). In diesem Fall sollten Sie die Betriebsbedingungen des Akkus ändern (den Stromverbrauch verringern) oder Akkus mit einer höheren Strombelastbarkeit verwenden.
LAGERUNG DES AKKUS
NiMH-Akkus werden voll aufgeladen gelagert. Wenn Sie wissen, dass Sie die Akkus länger als 3-4 Wochen nicht verwenden, laden Sie sie vollständig auf und lagern Sie sie an einem trockenen Ort bei normaler Raumtemperatur. Bei einer längeren Außerbetriebnahme empfehlen wir, die Akkus alle 3 Monate vollständig zu entladen (auf 1,0 V pro Zelle) und dann wieder voll aufzuladen.
Technische Daten:
Kapazität [mAh] 4000
Spannung [V] 7.2
Ladestrom [A] 4
Max. Ladestrom [A] 4
Max. Entladestrom [A] 20
Max. Spitzenstrom [A] 40
Niedrige Selbstentladung Nein
Länge [mm] 139
Breite [mm] 49
Höhe [mm] 26
Gewicht včetně kabelu [g] 416
| Länge in mm: | 139 |
| Breite in mm: | 49 |
| Höhe in mm: | 26 |
| Gewicht in g: | 416 |
| Volt (Spannung): | 7.2 |
| Stromstärke in mAh: | 4000 |
| Anwendungsbereich: | Autos & Fahrzeuge, Schiffe & RC-Boote |
| Akku-Type: | NiMH (Nickel-Metallhydrit) |
| Akku-Zellen: | 6Z NiMH |
Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerinformation
Hersteller: KAVAN Europe s.r.o.
Adresse: Doubravice 110, 533 53 Pardubice, Tschechische Republik
Email: info@kavanrc.eu
EU-Verantwortlicher
Unternehmen: KAVAN Europe s.r.o.
Adresse: Doubravice 110, 533 53 Pardubice, Tschechische Republik
Telefon: +49 8374 259 2696
Email: info@kavanrc.eu
Warnhinweise:
Von Kleinkindern unter 36 Monaten fernhalten, da verschluckbare Kleinteile und spitze Gegenstände enthalten sein können (Erstickungsgefahr).
Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Nur unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen benutzen.
CLP-Piktogramme
Signalwort
Gefahr
In den letzten Jahren haben sich die modernen Nickel-Metall-Hydrid Akkus (NiMH), als echte Alternative zu den NC-Akkusentwickelt. Sie sind nun auch mit hohen Strömen belastbarund können somit als Akkus für Fernsteueranlagen als auchAntriebsakkus eingesetzt werden. Sie bieten in der Regel das1,5 fache an Kapazität bei gleichem Gewicht wie NC-Akkusund sind zudem umweltfreundlich.
Allgemeine Sicherheitsvorkehrungen
Lagerung und Schutz: Lagern und laden Sie Nickel-Metall-Hydrid Akkus immer in einem feuerfesten Behälter oder einer feuerfesten Unterlage, die eine Ausbreitung eines möglichen Feuers verhindert. Der Akku sollte trocken, dunkel und kühl gelagert werden, niemals in direkter Sonneneinstrahlung oder extremer Hitze. Halten Sie den Akku von Kindern und Unbefugten fern.
Laderate
Für die Größe der Lade - und Entladeströme hat sich der Be-griff der Laderate (C) eingebürgert. Sie stellt den Zusammen-hang zwischen dem Ladestrom und der Akkukapazität her.Wenn beispielweise ein Akku mit einer Kapazität von 600 mAhmit einer Rate von '1 C' geladen werden soll, muss ein Stromvon 600 mA fließen.
Formierung
Ein neuer oder über einen langen Zeitraum nicht benutzterAkku muss vor dem Einsatz formiert werden. Auch ein Akkuder tiefentladen wurde, bei dem dadurch einige Zellen umge-polt sein können, muss zunächst wieder formiert werden.Das Formieren der Akkus erfolgt über 24-26 Stunden mit einerLaderate von 0,1C. Beim Profi Home Charger steht hiezu derRegenerationsmodus (D/C) zur Verfügung.
Laden
Bis zu einer Laderate von 0,1 - 0,2 C spricht man von einerNormalladung. Da man in den Akku immer etwas mehr einla-den muss als man entnehmen kann ist die Ladezeit bei Nor-malladung mit 0,1 C nicht 10 Stunden, sondern 16 Stunden.Das heißt bei Normalladung beträgt der Überladefaktor 60%.Längeres Laden dieser Art schadet dem Akku und sollte dahervermieden werden, da die zugeführte elektrische Energie nichtmehr gespeichert wird, sondern chemische Prozesse auslöst,die die Lebensdauer der Akkus verringern.
Eine beschleunigte Ladung
liegt vor, wenn ein Ladestrom inHöhe von 0,3 - 0,5 C fließt.Mit Schnellladung bezeichnet man das Laden der NiMH-Akkus mit Raten von mehr als 0,5 C.Bei größeren Laderaten als 0,1 C, muss der Ladestrom unter-brochen werden, sobald der Akku voll aufgeladen ist. AlsAbschaltkriterium eignet sich beispielsweise das 'Digitale-Delta-Peak'-Verfahren. Dabei wird der Spannungsrückgangausgewertet, der entsteht wenn der Akku komplett aufgeladenist.
Ein Akku baut je nach Höhe der Laderate unterschiedlicheKristallstrukturen auf. Bei den Hochstromentladungen derAntriebsakkus muss aus diesem Grund eine Schnellladungerfolgen. Je höher der Ladestrom gewählt wird, um so gerin-ger ist der Spannungszusammenbruch während der Entla-dung.Wir empfehlen folgende Laderaten für NiMH-Akkus:Hochenergieakkus 0,5...1 C, beachten Sie bitte auch dieAngaben des Akkuherstellers.Hochstromakkus, üblicherweise 1C, manche Akkutypen kön-nen mit 1,5...2C geladen werden. Beachten sie die maximaleLadestromangaben des Akkuherstellers
Selbstentladung
NiMH - Akkus verlieren pro Tag ca. 1,5% (bei 20°C) ihrerLadung. Nach ca. 75 Tagen hat sich ein voller Akku komplettentladen. Akkus müssen daher unbedingt vor jedem Einsatznachgeladen werden.LagerungSoll ein NiMH-Akku auf absehbare Zeit nicht benutzt werden,so ist er kühl und trocken zu lagern (10 bis 30°C), dabei sollteder Akku vor der Einlagerung mindestens eine Kapazität von30...100 % besitzen.Dann erhält der Akku schon nach einer Formierung fast seinevolle Kapazität.
Lebensdauer
NiMH-Akkus besitzen je nach Anwendung und Verwendungdes Ladeverfahrens eine Lebensdauer von ca. 500 bis maxi-mal 1000 Zyklen. Danach ist der Akku verbraucht und mussentsorgt werden.TemperaturWährend einer Hochstromentladung erwärmt sich ein NiMH-Akku sehr stark.
Vor der Aufladung sollten die Zellen daherunbedingt abkühlen. Eine warme oder gar heiße Zelle nimmtweniger Ladung auf und kann dementsprechend auch wenigerEnergie abgeben.Entladeschlussspannung, TiefentladungDie zulässige Entladeschlussspannung beträgt, gemessenunter Last, ca. 1 Volt pro Zelle (wird beim Profi Home Chargerautomatisch eingestellt).Bei weiterer Entladung tritt eine Tiefentladung ein. Dadurchkann es zur Umpolung einer oder mehrerer Zellen kommen.Umgepolte Zellen wechseln ihre Polarität.Am Pluspol liegt Minuspotential, am Minuspol liegtPluspotential an (bei geringer Belastung mit Voltmeter prüfen).Zellendefekte können, wenn überhaupt, nur durch eine sofor-tige 14 -16 Stunden Normalladung verhindert werden.
Vermeiden Sie Tiefentladungen bei NiMH-Akkus, Tiefent-ladungen können zu irreparablen Defekten der Zelle führen.Beim Umgang mit NiMH-Zellen müssen einige Vorsichts-maßnahmen unbedingt beachtet werden, um Personen- undSachschäden zu vermeiden. Beim Einsatz dieser Akkusübernehmen Sie die Verantwortung dafür.
• NiMH -Zellen dürfen niemals mit offenem Feuer in Berüh-rung kommen, es besteht Explosionsgefahr.•
NiMH -Zellen niemals gewaltsam öffnen, es besteht Verät-zungsgefahr.• NiMH -Zellen niemals kurzschließen, es besteht Verbren-nungs- und Explosionsgefahr.• Ausgetretenes Elektrolyt niemals mit der Haut oder denAugen in Berührung bringen. Falls versehentlich dochgeschehen, sofort mit reichlich Wasser spülen und einenArzt aufsuchen. Zellen oder Akkus nicht in den Mund neh-men, es besteht Vergiftungsgefahr.• Niemals mit dem Lötkolben auf dem Zellengehäuse löten.Besonders empfindlich ist die Minusseite der Zelle.• Ein geladener NiMH-Akku ist kein Kinderspielzeug. Akkussollten Kindern unzugänglich aufbewahrt werden.• Berücksichtigen Sie beim Laden und Entladen unbedingtdie Hinweise des jeweiligen Akkuherstellers
Reparatur, Austausch und Entsorgung
Reparatur von NiMH-Akku
Beschädigte Akkus: Reparieren Sie niemals beschädigte NiMH-Akku selbst. Beschädigte Zellen oder Gehäuse können intern unsichtbare Schäden aufweisen, die zu einem Brand führen können. Ein beschädigter Akku sollte immer sicher entsorgt werden.
Lötarbeiten: Wenn das Löten an den Hauptstromkabeln (z.B. neues Stecksystem) notwendig ist, verwenden Sie eine Niedertemperaturlöttechnik und minimieren Sie die Hitzeeinwirkung auf die Zellen. Lötarbeiten sollten nur von erfahrenen Fachleuten durchgeführt werden. Das Löten direkt an den Ableitern der Zellen ist nicht erlaubt. Es kann zur Zerstörung des Akkus / der Zellen führen.
Austausch
Alterung und Leistungsverlust: Tauschen Sie den Akku aus, wenn die Kapazität merklich abnimmt oder der Innenwiderstand stark ansteigt. Ein alter Akku, der nicht mehr die volle Kapazität erreicht, ist anfälliger für Fehlfunktionen.
Entsorgung
Sie sind gesetzlich verpflichtet Batterien und Akkus an einen Vertreiber oder an von den öffentlich-rechtlichen Entsorgungsträgern dafür eingerichteten Rücknahmestellen zurückzugeben. Batterien und Akkus dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden! Als Endverbraucher können Sie Batterien und Akkus, die wir Ihnen geliefert haben, entweder kostenfrei in unserer Verkaufsstelle, in einer kommunalen Sammelstelle, in einer Sammelstelle im Handel oder an uns zurückgeben. Von uns erhaltene Batterien und Akkus können Sie nach Gebrauch bei uns zurückgeben. Batterien und Akkus, die Schadstoffe enthalten, sind mit dem Symbol einer durchgestrichenen Mülltonne und dem chemischen Symbol des jeweiligen Schadstoffes gekennzeichnet.
Die richtige Handhabung
Das Wichtigste für die Haltbarkeit und die Sicherheit ist der richtige Umgang mit den Akkus.
